登山
2024年5月2日に実行しました。南木曽駅（8:00）へは始発の新幹線、特急しなのを利用します。今年からハイシーズンの新幹線（のぞみ）は全席指定になるため、コスト高になります。尾越へはバス（8:40発）を利用しますが、待ち時間があるため、先に駅付近にあ…
2020年9月20日に実行しました。帰りのバスが当時でも1日1便、今は無いため、このルートはもはや採用できません。逆ルート一択になります。 9:30に比良駅を出発しました。別荘街、国道162号を潜り、山側に進んで行きます。 登山口に入ると急登が続きます。谷…
2024年4月14日に実行しました。九度山駅（9:24）へは南海電車で行きます。駅を出ると早速赤地に九度山の黒文字の旗が幾つも立てられており、街全体で観光を盛り上げる機運を感じました。駅の近くには真田庵（9:30）があり、真田幸村父子の屋敷跡に建てられた…
2020年10月31日に実行しました。 例年10月下旬〜11月上旬にかけて曽爾高原一帯は大変な賑わいを魅せます、そう、ススキの美しい群落が私達を魅了するのです。関西以外の方も数多くの方が訪れます。そこまで大きな魅力がありますが、バスの便は限られており、…
2020年11月10日に実行しました。 公共交通機関では泉北高速鉄道の和泉中央駅から南海バスを利用し、槇尾山口（9:02）まで行きます。 しばらくは車道を進みます。一本道を進みながら徐々に奥地に進む感覚が湧いてきます。山門を潜ります（9:50）。ここから急…
2020年12月4日に実行しました。15kmを超えるロングトレイルになりますが、帰りは南海鉄道が使用できるので便利です。登山口（9:25）へは南海河内長野駅からバスで行きましたが、今は便が無くなっているようです。 金剛山へは千早本道を利用しました。 千早城…
2023年3月12日に実行しました。JR石山駅から帝産湖南交通にてアルプス登山口まで行きます。登山用途では唯一の便である8:20発の便を利用し、8:49に到着しました。バス停からしばらくは車道を登ります。富川道との分岐も直進します（8:59）。 更にしばらく行…
2020年12月24日に実行しました。 やりたくない管理職就任を受け、失意の下、最後の有休を取得して自暴自棄気味の登山になりました。実際に業務を担っていますが、責任が重く、有休は無く、休日出勤もあり（昨日も出勤）、日々の残業も含め、周りからは割に合…
2020年12月25日に実行しました。 犬鳴温泉（9:40）まではJR日根野駅からの南海ウイングバスを利用しました。平日かつオフシーズンにつき、バスも犬鳴温泉への人出もガラ空きでした。 川沿いを修験道で有名な七宝瀧寺方面に向かいます。予約制で1日の修行体験…
2021年2月7日に実行しました。京都市内の地下鉄で国際会館駅に行き、そこから京都バスで野村別れに行きます（9:10）。バス停付近にコンビニがあるので食料を調達し、東方面に登って行きます。長閑な田園風景です。 まずは仰木峠に向かいます。路はしっかりし…
2022年11月20日に実行しました。橋本駅までは南海急行でアクセスできますが、橋本駅から粉河駅へはJRが1本/1時間しか無いため、移動は計画的に行う必要があります。乗継に時間の余裕があるため、駅の周りを散策しました。橋本駅は南海とJRの中継駅ですが、駅…
2022年9月24日に実行しました。 湖西線の最果付近に位置するマキノ駅に行き、バスに乗りマキノ高原温泉さらさに行きます。途中メタセコイア並木、マキノピックランドを通過します。 メタセコイア並木 | びわ湖高島観光ガイド 今回は素通りしましたが、ゆっく…
2021年5月30日に実行しました。鞍馬駅（9:15）へは叡山電鉄を利用しました。天気に恵まれ、快適な登山でした。 鞍馬寺入口の街並を少し眺め、すぐに登山口から薬王坂を登ります。 分岐（9:31）を左に登り、戸谷峰（9:58）に行きました。残念ながら眺望は無く…
2022年6月26日に実行しました。山そのものの負荷は低いですが、吉野駅からの往復になるため、20km程度の道のりになります。 吉野駅へは近鉄で終点まで行きます（9:55）。時間の余裕に合わせて急行と特急を使い分けたら良いかと思います。 車道を進みます。途…
2023年6月4日に実行しました。このコースは登山の負荷が低いため、桜井駅〜下居バス停、下山後の談山神社までを徒歩で移動しました。 桜井駅を出発（8:30）し、しばらくは長閑な田園風景を歩きます。所々歴史を感じるスポットがあります。 下居に到着（9:25…
2021年5月3日に実行しました。行きも帰りも交通の便が十分ありますが、30km程度のロングトレイルにつき早目の開始が望ましいです。貴船口駅には電車でもバスでも行けます。8時40分過ぎに到着しました。今回ナビ無し登山なので、地図と標識、Google現在地を頼…
2021年8月11日に実行しました。30km近くに及ぶロングトレイルにつき、計画的に行う必要があります。菅原へは京阪出町柳駅からのバスを利用します。1日2〜3本につき、早朝の便を確実に押さえる必要があります。菅原バス亭（9:00）から登山口まで長閑な川沿い…
2022年5月2日に実行しました。20km超えるロングコースになるため、日が長い時期がオススメです。高山寺（8:56）へはバスで移動しました。登山口が分からず、しばらく探しましたが、どうやら高山寺には入らざるを得ないようです。後鳥羽院の院宣により1206年…
2022年5月4日に実行しました。30km近くに及ぶロングコースになるため、気候が良く、日が長い4〜6月がオススメです。特に5月がオススメで、大和葛城山エリアはツツジの赤い絨毯が楽しめます。 さて、南海河内長野駅からバスで登山口まで行き（8:30）、そこか…
2021年9月23日に実行しました。 葛川中村、大悲山口にバスの便が限られており、計画的に行う必要があります。葛川中村へは1日1便の出町柳駅から朽木栃生に向かうバスを利用します。8:42登山開始です。 川沿いを二股に向かいます。 この時最終は右岸を登るこ…
2021年10月3日に実行しました。 平までは1日1便の朽木栃生行きのバスを利用します。平は権現山の登山口でもあります。8:30過ぎに登山開始しました。 皆子山へは急登が続きますが、路、標識共にしっかりしており、一気に頂上まで登れます。 所々眺望がききま…
2021年11月21日に実行しました。 花背高原駅へは出町柳駅〜広河原に行くバスを利用しました。平日は1日2本、土日祝は1日3本しかないため、下山時含め、計画的な行動が必要です。神戸方面からなので北大路駅から乗りました。花背高原駅には9時過ぎに到着しま…
2022年8月7日に実行しました。非常に暑い日でしたが、途中からは雷雨、移り変わりの激しい天気でした。 JR橋本駅（8:45）からスタートし、黒河道の登山口に入ります。 登山口付近には常福寺（8:59）があります。何故か分かりませんが、水槽にメダカ、タナゴ…
2022年8月15日に実行しました。朽木栃生には出町柳からのバス（土日祝のみ1日1便）、朽木学校前からの市営バス（1日7便）のいずれかですが、前者を利用しました。出町柳駅前にはおにぎり屋さんやSHIZUYAというパン屋さんが出来立ての食材の調達にオススメで…
2023年5月1日に実行しました。バスの便が限られており、行きも帰りもかなり計画的に行う必要があります。 妙見口駅7:55発（平日のみ運行）を利用して七面山口（8:15）に行きます。長閑な田園風景を通過します。学校通いの生徒さんも多数利用されていました。…
2022年8月19日に実行しました。神戸方面からこのエリアでの登山を日帰りで公共交通機関を利用して行う場合、始発での移動が必須になります。またバスの本数が限られており、ご自身の体力とコースの標準タイムを勘案し、エスケープルートの計画もセットで行う…
2023年4月23日に実行しました。 まずは篠山口まで電車で行き、バスで乗合タクシーの拠点である下立口に行きました（08:40）。乗合タクシーは前日までの予約が必要です。 乗合タクシーの出発時間まで余裕があるため、春日宮を参拝しました。地元の方が朝から…
2023年9月17日に実行しました。神戸から始発の新幹線を用いて近鉄湯の山温泉駅（08:17）まで来ました。ロープウェイを利用される方は接続良く当駅からバスが出ています。 フォレストアドベンチャーのエリアを経由し、登山口に到着しました。まずは雲母峰へ。…
2023年5月2日に実行しました。 神戸からは始発の新幹線を利用しても西藤原駅到着は09:09になります。紙のチケットを用いる三岐鉄道を利用します。趣のある駅です。 住宅街を車道を利用して登山口に行きます。 コースが2つありますが、所要時間が短い大貝戸道…
2023年8月19日に実行しました。通常の日帰り装備ですが、水は2L以上をオススメします。手頃なエスケープルートが無いため、イハイガ岳への分岐にて敢行と撤退の判断をする必要があります。 御在所岳の下山用ロープウェイの最終時間を考慮し、JR近江八幡駅東…
