2026年10月11日に実行しました。神戸方面から和佐又口へは早朝の阪急神戸線、地下鉄御堂筋線を乗り継ぎ、近鉄阿部野橋駅から特急で大和上市駅に行き、1日1往復のゆうゆうバスに乗る必要があります。1日1往復しかないゆうゆうバスですが、地元の方の病院含めた生活の足であり、登山客の足でもあり、非常に貴重で大きな役割を果たしています。
なお、今回のコースですが、バスの都合で制限時間は約6時間20分、標準時間は約8時間30分、エスケープルートの要否は大普賢岳への到着時間で判断し、余裕がない場合は和佐又口～大普賢岳往復で考えました。コース全長は18㎞強ですが、標高差1000mを越える登り下りがあり、鎖場やラダーが多く、侮れないコース設定になっています。
さて、大和上市駅に8:20に到着し、バスを待ちます (8:30出発) 。登山、サイクリング、高校生と思しきGr（宮滝で下車したので、学習目的と想定）がおられ、それなりに混雑するバスでした。
ゆうゆうバスはのろのろと国道169号を南下していきます。途中、杉の湯で15～20分の休憩が入ります (帰りも同様) 。道の駅もあり、特産品が販売されています。せっかくなので吉野の葛餅を購入しました。写真スポットで美味しくいただきました。
バスの運転手は気さくな方で、休憩時間を利用し、乗客といろいろなお話をしてくれました。なお、この休憩所は大台ヶ原に行くバスも利用します。休憩終盤にそのバスも駐車場に入ってきました。3連休×好天で超満員でした。
さて、和佐又口に到着しました (9:57) 。
車道を登りますが、途中に間もなく分岐があります。沢沿コースで標準2時間10分で和佐又ヒュッテに到着できます。魅力的なコースではありますが、今回は制限時間もあるので、そのまま車道を登ります。次回、大峯奥駈道をトライする際に訪問したいと思います。
退屈な車道歩きではありますが、時々大台ヶ原山系の眺望が慰めになります。
車道の勾配も侮れませんが、順調に和佐又ヒュッテに到着しました (10:39) 。
瀟洒な佇まいで十分な広さのテント場があります。いつか利用したいです。
和佐又山登山口は少し分かりにくいですが、良く見るとフェンスに扉があり、その扉が和佐又山登山口になります。
扉を開けるといきなりの急登です。
このような勾配が続きますが、間もなく人の声が聞こえてきます。和佐又山山頂です (11:02) 。残念ながら樹々に囲まれ、眺望はあまり優れませんが、山頂広場は広く、大普賢岳山頂が見えます。
一旦下り、無双洞への分岐に到着します (11:08) 。無双洞はまたの機会とし、大普賢岳を目指します。
ここからはどんどん高度を上げていきます。
ここからは路が険しくなると共に、窟が順次登場してきます。最初にシタンの窟です (11:28) 。
朝日窟に到着しました (11:35) 。
笙の窟に到着しました。大勢の方が休息をとっておられました。ここは高い崖になっていました (11:37) 。
ここから鎖場を登ります。
日本岳に到着しました (11:47) 。
ここからしばらく鎖やラダーが連続します。
小普賢岳が見えてきました (11:54) 。
石の鼻に到着しました。石 (岩) の上からの眺望が素晴らしいです。路から少し外れますが、必ず立ち寄ってください。
石の鼻で勇気をもらいましたが、ますます勾配がきつくなってきます。
ラダーも長くなります。
小普賢岳との分岐に到着しました (12:02) 。
立ち寄っても良かったと思いますが、制限時間を気にして自重しました。ちょっともったいなかったかもしれません。ここからなぜか一旦下ります。その後はもちろん急登です。しかし、高度を増すにつれ、眺望の迫力も増してきます。
大峯奥駈道の稜線に到着しました (12:25) 。
苦労しましたが、大普賢岳山頂に到着しました (12:28) 。山頂は360°の大展望です。改めて大峯奥駈道を踏破したい気持ちが芽生えてきました。
しばしランチにしました。ペース的に柏木まで縦走できるとみて、柏木方面に行くことにしました。標高差1400m程度の下りになります。
最初は大峯奥駈道縦走路を辿ります。
台高山脈の景色が良いです。
標識は整備されています。
縦走路全般に鬱蒼とした原生林が広がります。
たまに眺望が現れます。
大木の残骸に苔むした姿も趣を添えます。
しばらく進むと山上ヶ岳との分岐に到着しました (13:22) 。いろいろと議論はあるかと思いますが、女人結界の伝統に関する看板があります。
山上ヶ岳は過去に別ルートで登頂しているため、今回は見送ります。その後も鬱蒼とした原生林が続きます。このエリアは阿弥陀ヶ森と命名されています。
しばらく進むと登山路は大きく左後ろに曲がるところがあります。キンクポイントの右面は崖になっており、絶好の展望台になっています。このスポット、なぜか名前がありません。
標識に従い、ここからはひたすら下山していきます。
アスカベ平に向かいますが、この付近、所々足元の悪い箇所があります。
外は快晴、時間は13:50ですが、かなり暗く感じます。秋山登山は日没も早く、特に注意が必要です。この段階では使用しませんが、ヘッドライトは必須です。
この登山路は丁石が設置されています (14:30) 。1丁毎（約109m）に設置されているのかもしれませんが、残念ながら多くは気づくことなく、通過しました。
天竺平に到着しました (14:35) 。柏木まで残り4㎞です。ここまで来るとだいぶ精神的に楽になりました。ゴールが近く、自然と足が速くなります。残り3㎞の標識に到着しました (14:46) 。
残り2.2㎞の標識に到着しました (14:54) 。
さらに高度を下げていきます。
麓の神社に到着しました (15:17) 。
遂に下山しました (15:19) 。
柏木集落を散策します。機会があれば宿泊を検討している朝日館の外観です。
日曜日につき、メインストリートの数少ない商店も閉まっていました。缶ビールを購入できればと、国道169号線に出ましたが、店も2件と少なく、販売していませんでした。持参した珈琲とyoutubeでバスの出発までの1時間を過ごしました。
バス便が限られる等、制限時間のある登山はプレッシャーがかかりますが、途中焦りを生まないためにも、1時間程度の余裕は持たせていきたいものです。
バスが本当に来るか不安ではありましたが、時間通りにバスは来ました。帰りも杉の湯で休憩をとり、大和上市駅に戻りました。付近の居酒屋でビールを購入し、特急の席でおつまみと一緒に楽しみました。
今回のコースは、時間の制約を無視したとして、標高差が大きく、健脚向きと言えます。しかし、山頂の眺望は非常に素晴らしいものがあり、大いにお勧めします。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
